Để tham gia hội chợ du lịch có hiệu quả

Trong lĩnh vực hoạt động quảng bá và marketing du lịch, việc tham gia các hội chợ du lịch trong nước hoặc nước ngoài đóng vai trò rất quan trọng. Ở đó, các doanh nghiệp sẽ có cơ hội gặp gỡ nhiều đối tác nhằm thỏa mãn đầy đủ những nhu cầu trao đổi thông tin, giới thiệu tiềm năng, mua bán các dịch vụ du lịch…
Để thu được hiệu quả cao, trước hết hội chợ phải đảm bảo mục tiêu hướng tới những thị trường trọng điểm hiện tại và trong tương lai của doanh nghiệp. Trên cơ sở đó, cần chuẩn bị thật tốt nội dung quảng bá các loại hình sản phẩm sẽ được chào bán…Phương tiện chuyển tải thông tin hữu hiệu nhất tại các hội chợ chính là các ấn phẩm, bao gồm các chương trình tour, các tờ gấp, sách, tranh ảnh, băng hình, đĩa CD. Vì vậy, hình thức nội dung thông tin trên các ấn phẩm phải đảm bảo hấp dẫn, nêu bật được cái “mình có mà người ta không có”. Chú ý ưu tiên các ấn phẩm mang ngôn ngữ của quốc gia tổ chức hội chợ cũng như hoạt động mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc. Các hội chợ du lịch quốc tế có uy tín thường được tổ chức hằng năm và có nhiều nước tham dự, nên các bên đối tác thường hay gặp lại nhau. Vì thế, nội dung và hình thức quảng bá, tiếp thị tại các gian hàng cũng như các tiết mục văn hóa nghệ thuật không nên lặp lại. Cần nhấn mạnh với bạn hàng quen thuộc những sản phẩm mới của doanh nghiệp mình.
Trình độ nghiệp vụ và khả năng giao tiếp của những người đại diện cho doanh nghiệp tại hội chợ rất quan trọng. Ngoài ngoại ngữ là công cụ tối thiểu cần có, họ phải am hiểu những lĩnh vực hoạt động của đơn vị mình, khả năng nắm bắt thông tin nhanh, hiểu biết sâu rộng về các đối tác cũng như hoạt động du lịch quốc tế. Họ còn thể hiện được cốt cách dân tộc thông qua thái độ cư xử, hình thức trang phục…Đội ngũ tham dự hội chợ phải năng động, kiêm nhiệm nhiều phần việc, không chỉ thường trực tại gian hàng của mình, mà phải chủ động đến với mọi gian hàng khác, tranh thủ gặp gỡ tìm kiếm đối tác, chào bán sản phẩm.
Việc tặng quà cho khách tới thăm gian hàng cũng rất cần thiết và phải được chuẩn bị tốt, để món quà tuy nhỏ nhưng đầy ấn tượng và “gánh” được nhiều thông tin. Nên tập trung vào các loại sản phẩm thủ công độc đáo, mang đậm nét văn hóa đặc sắc của điểm đến trong chương trình du lịch đang chào bán.
Tại các hội chợ du lịch quốc tế, các doanh nghiệp cũng như các ngành liên quan nên có sự phối hợp để tổ chức gian hàng chung. Như thế sẽ giới thiệu được hình ảnh về đất nước, con người một cách sâu, rộng. Hàng không có liên quan trực tiếp và gắn bó không thể tách rời du lịch, nên cần quảng bá chung. Sự phối hợp sẽ tạo sức mạnh cạnh tranh trên thị trường, đồng thời giảm chi phí đáng kể. Việc tham gia hoặc chủ động tổ chức các cuộc tọa đàm hay họp báo tại hội chợ, để giới thiệu hoạt động là cơ hội tốt để tận dụng các phương tiện truyền thông quốc tế trong quảng bá, tiếp thị, không tốn kém nhưng hiệu quả sẽ vô cùng lớn.
Đòi bồi thường vì không thấy kỳ nghỉ thi vị
Một người đàn ông Na Uy đang đòi công ty bảo hiểm Europeiske Reiseforsikring phải trả một khoản tiền đền bù cho tổn thất vì anh không thể tìm thấy một chút gì “thi vị” trong chuyến đi nghỉ và còn bị cướp 80 euro. Anh cho rằng, nếu anh đã phải đóng bảo hiểm cho chuyến du lịch thì anh xứng đáng được nhận một sự bồi thường. Công ty bảo hiểm thì cho đó là điều phi lý và cho biết, họ có thể giúp anh cùng với số tiền 80 euro, nhưng những quý bà thì anh phải tự thu xếp lấy!.
Người trong dạ dày bò?
Thi thể của một người đàn ông vừa được tìm thấy trong dạ dày một con bò ở Sharkiya (Ai Cập). Cảnh sát đã tiến hành điều tra ngay khi việc bị phát giác. Hóa ra, trong khi thanh niên này đang hí hoáy thịt bò lấy da thì bị giết chết và băm nhỏ thi thể nhồi vào chiếc dạ dày bò. Một con chó hoang quá đói, tìm đến bãi rác và lôi cái dạ dày bị vùi sâu dưới bao lớp “phế phẩm” trên rồi ngồi nhai rau ráu. Một người tình cờ đi qua và chú ý thấy “cái túi” được khâu khá cẩn thận liền phát sinh nghi ngờ. Hiện những tên sát nhân đang bị truy tìm.
Sự xuất hiện của các bà già Noel?
Một siêu thị ở West Lothian (Hoa Kỳ) tên là Asda dự định sẽ cuốn hút người tới mua hàng cho mùa giáng sinh tới bằng một chiêu câu khách độc nhất vô nhị: thay vì sử dụng các ông già Noel, họ sẽ dùng….các bà già. Tổng giám đốc Allan Miller giải thích sở dĩ Asda xoay sang chiêu độc này là vì thuê bà già Noel rẻ hơn rất nhiều so với chi phí dành cho các ông bà. Được biết hàng năm họ phải thuê tới 600 ông già Noel để phát quà và chơi, chụp ảnh với bọn trẻ con ra vào siêu thị.
Thử HIV những mỹ nhân tham gia cuộc thi sắc đẹp
Ban tổ chức giải Pawanee Yeepieng Hangchat (Thái Lan) vừa ra quyết định yêu cầu tất cả các ứng cử viên dự thi phải thử HIV. Ngoài ra, nếu ai đó bị phát giác từng là gái làng chơi sẽ tức khắc bị thải loại. Đây là một trong số những cuộc thi người đẹp khá nổi tiếng ở Thái. Nữ hoàng sắc đẹp cũng đồng thời là người được đại diện cho phái nử trong nhiều lễ hội với đám rước long trọng ở Lampang. Ấy là chưa kể một giải thưởng hấp dẫn trị giá 100000 baht và cơ hội nổi tiếng.
Hoàng Ly – Du lịch – Tổng cục du lịch- Bộ văn hóa – Thông tin- Du lịch – Hà Nội – Số 49- Năm 2001

Khách du lịch quốc tế vào bằng đường hàng không: nhiều trở ngại cần tháo gỡ

Hội thảo “một số vấn đề tạo điều kiện thuận lợi cho khách quốc tế vào Việt Nam du lịch bằng đường hàng không” do tổng cục du lịch tổ chức đã bộc bạch được rất nhiều khó khăn đang cản trở hoạt động du lịch. Có vấn đề vướng mắc do khách quan song có cả những bức xúc, “ấm ức” phía du lịch phải chịu bấy lâu nay.
Lẫn lộn đồ cổ – giả cổ
Khó khăn lớn nhất ngành hải quan đang gặp là khách du lịch quốc tế xuất cảnh mang theo đồ thủ công mỹ nghệ và hải quan sân bay không phân biệt được đó là đồ cổ hay giả cổ liền giữ lại, chuyển cho phía văn hóa. (Nên nhớ rằng tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất mới có cơ quan văn hóa làm việc!). Nhưng nhiều trường hợp, cán bộ văn hóa cũng chịu nên phải đưa ra hội đồng thẩm định “quyết”. Trong khi đó, khách đã về nước từ đời tám hoánh mang theo nỗi bực bội không thể nào quên!
Ông Hồ Hông Vân – phó tổng giám đốc tổng công ty du lịch Sài Gòn thắc mắc: “phải chăng do cá nhân cán bộ hải quan, văn hóa né tránh trách nhiệm nên phải đưa ra một hội đồng để thẩm định cái lọ? Quá trình “thẩm định cổ vật” vô hình chung trở thành lời chào vĩnh biệt khách”. Bà Nguyễn Thị Ánh Nguyệt (cục giám sát quản lý – tổng cục hải quan) cũng thừa nhận đây là vấn đề khiến khách phản ứng nhiều nhất. Nguyên nhân do chúng ta chưa có quy định cụ thể về đồ cổ – đồ giả cổ. Theo bà Nguyệt, ngành văn hóa cần bố trí cán bộ tại các sân bay Nội Bài và Đà Nẵng, dán tem cho đồ giả cổ.
Thị thực nhập cảnh nhiều chuyện cần nói
Hiện nay, nhiều quốc gia vì lợi ích kinh tế đã đơn phương miễn thị thực cho công dân nhiều nước khác. Thái Lan, Singapore, Philipines, Indonesia đều đã đơn phương miễn thị thực cho khách du lịch Nhật Bản. Ông Nguyễn Văn Lưu – vụ trưởng vụ hợp tác quốc tế (tổng cục du lịch) đề nghị bộ công an, ngoại giao ủng hộ chủ trương thí điểm miễn thị thực đơn phương cho công dân Nhật Bản vào du lịch trong 15 ngày vì đây là thị trường du lịch trọng điểm hàng đầu của Việt Nam. Đồng thời, cần nghiên cứu giảm hoặc hủy bỏ các loại lệ phí phụ liên quan đến thị thực để không tăng chi phí của khách du lịch. Quy định này cần được thông báo rộng rãi cho khách du lịch.
Ông Lê Đại Tâm – giám đốc công ty du lịch Hà Nội phản ánh một số khó khăn đang phát sinh tong quá trình cấp thị thực nhập cảnh cho khách du lịch tại cửa khẩu. Sau khi cục quản lý xuất nhập cảnh (A18 – bộ công an) duyệt nhân sự, việc chuyển bản fax sang đại sứ quán Việt Nam tại nước ngoài thường bị chậm trễ, ảnh hưởng tới chương trình du lịch của khách. Một số quốc gia quy định nếu chưa có thị thực của nước sắp đến, khách du lịch phải xuất trình văn bản cho phép lấy thị thực tại cửa khẩu nước đó. Trong khi đó, công văn duyệt nhân sự của A18 chỉ thể hiện bằng tiếng Việt. Bản dịch sang tiếng nước ngoài không được bạn chấp nhận vì cho rằng không đủ tin cậy. Trung tá Nguyễn Thanh Dũng – trưởng phòng quản lý người nước ngoài nhập xuất cảnh, A18 – ghi nhận ý kiến này và cho biết cơ quan này đang dự thảo mẫu trả lời cấp thị thực tại cửa khẩu bằng hai thứ tiếng Anh – Việt.
“Đôi cánh” du lịch hàng không đã “vô” nhịp nhàng?
Không khí cuộc hội thảo “nóng” hẳn lên khi thảo luận mối quan hệ giữa hai ngành du lịch – hàng không vốn được ví như ” hai cánh của máy bay”. Các đại biểu đều được đánh giá cao sự phối hợp chặt chẽ của hai bên, đặc biệt là các hoạt động xúc tiến chung ở nước ngoài. Tuy nhiên, sự hợp tác giữa hai ngành đã tương xứng với tiềm năng chưa thì còn nhiều vấn đề cần giải quyết.
Ông Vũ Thế Bình – vụ trưởng vụ du lịch (tổng cục du lịch) tỏ ra không hài lòng với tình trạng hai nhành vẫn tiến hành xúc tiến ở nước ngoài. Tổng cục du lịch là cơ quan quản lý nhà nước có quy định chi tiêu phức tạp, kinh phí ngân sách cấp eo hẹp. Do đó, quan điểm tổng cục du lịch và tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) phải sòng phẳng, đóng góp tương đương trong hoạt động chung là không thể chấp nhận.
Ông Lê Anh Tuấn – phó giám đốc trung tâm công nghệ thông tin (tổng cục du lịch) cho biết việc thành lập gian thông tin du lịch tại sân bay quốc tế của Việt Nam rất cần thiết. Trong chương trình hành động quốc tế về du lịch, kế hoạch này sớm được vạch ra và lãnh đạo hai ngành du lịch – hàng không rất ủng hộ. Song đến nay, chưa có gian thông tin du lịch nào được thành lập dù phía du lịch liên tục đề nghị. Rất tiếc chưa có đại biểu nào của ngành du lịch vạch ra vướng mắc cụ thể mà chỉ chung chung “mong các vấn đề kỹ thuật sớm được giải quyết”.
Theo ý kiến nhiều doanh nghiệp lữ hành, Vietnam Airlines chỉ cho xác nhận chỗ các chuyến bay nội địa cho đoàn khách quốc tế vào Việt Nam bằng hãng hàng không khác Vietnam Airlines được thực hiện một tháng trước ngày bay mặc dù đã đặt giữ chỗ trước rất lâu. Hàng không vẫn chưa khắc phục được tình trạng thay đổi lịch trình do hoãn, hủy chuyến…Tất cả đều cản trở đón khách du lịch quốc tế vào bằng đường hàng không.
Theo ông Phạm Từ – phó tổng cục trưởng tổng cục du lịch, những ý kiến đưa ra trong hội thảo sẽ được tập hợp, đề xuất với các bộ, ngành liên quan. Trên cơ sở đó, từ nay đến cuối năm sẽ có ba hội nghị giữa các ngành du lịch với hàng không, văn hóa – thông tin, hải quan, công an, ngoại giao nhằm giải quyết những vướng mắc đang hạn chế hoạt động du lịch. Đây cũng là mong mỏi của những người làm du lịch.
Trịnh Minh Hiếu – Du lịch – Tổng cục du lịch- Bộ văn hóa – Thông tin- Du lịch – Hà Nội – Số 48- Năm 2001

Niêu đất lên ngôi

“Cơm niêu bây giờ không như thuở trước đây, ngược lại, còn được coi là đồ ăn sành điệu nữa đấy?”
Chú tôi vừa từ quê ra chơi, cứ thắc mắc: “này cháu ! nghe nói ở thành phố đã đổi thay nhiều rồi, rặt những đồ hiện đại, vậy sao bây giờ vẫn còn hàng cơm niêu? Lạc hậu thế ai người ta ăn…”. Tôi hiểu chú muốn nói gì, liền giải thích: “cơm niêu bây giờ không như thuở trước đây, ngược lại, còn được coi là đồ sành điệu nữa đấy”. Thế rồi tôi cũng mời được chú đi thưởng thức bữa cơm niêu. Thực ra, chú nhận lời mời cũng vì để thỏa mãn trí tò mò và kiểm chúng điều tôi nói, chứ cơm nấu bằng niêu đất thì ” chú đã từng phải ăn gần nửa đời”….
Ngồi trước chiếc bàn ăn phủ tấm vải trắng tinh sạch sẽ, chú tôi hơi thu mình trong không gian sang trọng. Người phục vụ đưa tới chiếc niêu nhỏ như cái bát, chú tôi thắc mắc: “choen hoẻn ngần này cơm thì ai ăn, ai đừng”. Tôi động viên: “thì chú cứ xơi, hết lại lấy”. Nói rồi tôi xới cho chú bát cơm đầy, vừa lúc món cá kho cũng được đưa ra. Một cái niêu màu nâu đen bóng nhẫy phả hơi nước xèo xèo. Những khúc cá kết lại với nhau, nằm gọn trong lòng niêu bốc hơi nghi ngút. “Lại niêu đất”, chú tôi đã ăn ngon lành, lại còn tấm tắc khen và khoái trí như vừa khám phá ra điều kỳ lạ. Chú bảo, cái niêu đất bé tẹo nhưng hạt cơm đến là dẻo, còn miếng cá cứ thơm ngậy, khác hẳn niêu đất ở quê. Chuyện…niêu đất ở nhà hàng mà lỵ..Tôi ra vẻ thông thạo: sở dĩ người ta dùng niêu đất là vì muốn đưa hương vị thôn quê dân dã vào bữa ăn vốn đang “thừa chất” ở thành phố. Dùng những chiếc niêu nhỏ xinh, chỉ đủ cho một, hai người ăn sẽ tạo cảm giác ngon lành hơn. Phần cơm (hay cá) cháy xém trong niêu đất ngon hơn so với ở trong nồi đồng, nhôm, gang hay inox. Chẳng thế, người ta còn đốt cho cơm cháy tứ phía, rồi đâp vỡ cái niêu để lấy cháy ăn. Đặc biệt, thức nă nấu trong niêu giữ nóng được rất lâu. Do cái niêu phình rộng ra, miệng thắt lại và có cả nắp đậy nên hơi nóng cứ âm ỉ, không dễ bốc ra ngoài. Chính vì thế, ngày nay người ta dùng niêu đất thay cho bát tô để đựng xuất ăn cho mỗi thực khách. Có người bảo, làm cơm niêu hay nấu bất cứ thức ăn gì bằng niêu, các nhà hàng thường nấu gần chín bằng nồi to, sau đó san ra các niêu rồi xếp chồng lên nhau đốt cho chín tiếp. Tại các nhà hàng ở Trung Quốc, dù là món ăn Tứ Xuyên, Quảng Đông, Thượng Hải hay dành riêng cho người theo đạo hồi…chiếc niêu đất không còn đơn giản như trước đây, mà nó được chế tạo thành loại đặc chủng. Tùy theo các món khác nhau được nấu trong niêu đất có kiểu dáng phù hợp. Trên các bàn tiệc ở Trung Quốc, món súp cho mỗi thực khách thường được đựng trong cái niêu đất nhỏ, có nắp đậy, giữ nóng đến tận cuối bữa. Có loại chuyên dùng nấu thức ăn “khô”. Niêu đất chồng khít lên nhau khoảng dăm, bảy chiếc. Khi đun lên, hơi nước ở “tầng” thứ nhất bốc từ dưới lên lần lượt đến từng chiếc niêu thông qua đường dẫn trong lòng cái niêu, hơi nóng đủ làm chín thức ăn…Càng nghe tôi kể về cái niêu đất, chú tôi càng ngẩn người ra. Chú bảo: “gớm, có mỗi cái việc nấu ăn bằng niêu đất thôi mà chú thấy anh nói nghe cứ như sự đổi mới công nghệ công nghiếc gì lớn lắm, hẳn là niêu đất đã lên ngôi”.
Trên 218.000 lượt khách tham quan du lịch Cần Thơ
Từ đầu năm đến nay, tỉnh Cần Thơ đã đón trên 218.000 lượt khách du lịch đến tham quan, tăng 29% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó có hơn 57.000 khách quốc tế. Doanh thu đạt 82 tỷ đồng, đạt 91% kế hoạch năm. Ông Đào Huy Trâm, giám đốc sở du lịch Cần Thơ cho biết lượng khách đến Cần Thơ đang trên đà phục hồi sau khi bị giảm do sự kiện ngày 11/9 tại Mỹ.
Xây dựng nhà tiêu bản khu bảo tồn thiên nhiên núi Chúa, Ninh Thuận
Tỉnh Ninh Thuận vừa đầu tư gần 500 triệu đồng xây dựng nhà tiêu bản tại khu bảo tồn thiên nhiên núi Chúa với tổng diện tích 400m2, phân thành 2 khu dành cho động vật và thực vật. Dự kiến, nhà tiêu bản sẽ trưng bày khoảng 500 tiêu bản thực vật; 200 ảnh động vật, góp phần phục vụ nghiên cứu khoa học, du lịch sinh thái và giáo dục cộng đồng trong công tác bảo tồn thiên nhiên sẽ đi vào hoạt động từ đầu năm 2002.
Đặng Hoàng -Du lịch – Tổng cục du lịch- Bộ văn hóa – Thông tin- Du lịch – Hà Nội – Số 48- Năm 2001

8 yếu tố tâm lý của người Nhật khi đi du lịch nước ngoài

Hiện nay, du khách Nhật rất quan tâm đến Việt Nam. Vì vậy việc tìm hiểu tâm lý để đáp ứng các nhu cầu của họ là điều cần thiết. Sau đây là 8 yếu tố tâm lý của người Nhật khi đi du lịch nước ngoài mà ông Minoru – Giám đốc điều hành Hiệp hội du lịch Nhật Bản (JATA) đã đưa ra.
Thích đến những vùng đất có phong cảnh thiên nhiên hùng vĩ mà Nhật Bản không có nên người Nhật ưu tiên cho những chuyến đi tới các nước châu u (Italia, Thụy Sĩ, Pháp…), tiếp đó là châu Úc, các nước Nam Mỹ…, những nơi có vẻ đẹp tự nhiên hoang sơ.
Thích những nơi có bề dày lịch sử, văn hóa nên người Nhật rất quan tâm tới Ai Cập, Trung Quốc… Họ ưa tìm đến các bảo tàng lịch sử, mỹ thuật, vì thế châu u – khu vực có nhiều bảo tàng nổi tiếng – luôn thu hút được sự chú ý của họ. Những nước đang phát triển giống với Nhật Bản giai đoạn trước cũng là nơi khách Nhật muốn xem lại chính mình.
Thích ăn ngon nên biết ở đâu có món ăn ngon, chắc chắn người Nhật sẽ tìm đến. Tour du lịch giá rẻ mà món ăn không ngon thì không làm hài lòng người Nhật. Về phương diện này thì Việt Nam là nơi lý tưởng với khách Nhật, các món ăn Thái Lan hay Indonesia cay và không hợp khẩu vị. Về đồ uống thì người Nhật rất sành các loại bia, rượu. Bởi vậy họ thích tìm đến Ailen, Đức…
Người Nhật thích những đất nước mà dân bản địa hiếu khách, tình cảm đằm thắm. Chẳng hạn như ở Mông Cổ tuy không có gì đặc biệt lắm đối với người Nhật và món ăn cũng bình thường nhưng vì người Mông Cổ rất niềm nở, hiếu khách nên rất nhiều người Nhật đã đến đây. Trái lại, họ không muốn đến những nơi có sự phân biệt nam, nữ, tôn giáo, chủng tộc.
Người Nhật thích đến nhưng nơi các hoạt động tình nguyện. Từ phong thái giúp đỡ những người bất hạnh sau các trận động đất lớn ở đất nước mình, người Nhật có mong muốn được giúp đỡ những người gặp khó khăn ở khắp nơi. Thêm nữa, đi nước ngoài tình nguyện họ có cơ hội khám phá, tìm hiểu những nét đặc sắc của những nước khác nhau. Những lĩnh vực họ quan tâm là: giáo dục, nông nghiệp, y tế, phục hồi các di sản, kiến trúc…
Người Nhật thích được thưởng thức nghệ thuật truyền thống nơi họ đặt chân đến. Vì vậy đến Hà Nội họ thường dành thời gian xem múa rối nước. Nhiều phụ nữ Nhật còn thích đến các đền chùa. Mùa Noel, nhiều người Nhật tràn sang Mỹ chỉ để ngắm những cây thông khổng lồ được trang hoàng nghệ thuật trong không khí ngày hội.
Người Nhật (đặc biệt là phụ nữ) thích mua sắm đồ thủ công truyền thống làm quà cho người thân và bạn bè với thông báo rằng mình đã được đến nơi đấy. Những hàng truyền thống mẫu mã phong phú, có nét đặc trưng riêng, giá cả phải chăng, hình dạng nghộ nghĩnh sẽ kích thích người Nhật mua rất nhiều. Trang phục dân tộc cũng vậy. Phụ nữ Nhật rất thích áo dài Việt Nam, họ cho rằng nó rất đẹp, mặc và phù hợp với những khi đi dự tiệc.
Người Nhật thích đến những nơi có cuộc sống sôi động về đêm như các quán bia rượu… nhưng đòi hỏi phải có an toàn trật tự tốt. Họ cũng thích đi dạo về đêm những nơi có phong cảnh đẹp.
Như vậy, tâm lý khi muốn đi du lịch của người Nhật rất đa dạng, song nhìn chung đều muốn tìm đến những nơi có nhiều khác biệt với nước Nhật hiện đại.
Kích cầu u – Mỹ
Cùng với Đông Á, u – Mỹ cũng là thị trường trọng điểm của du lịch Việt Nam với một lượng lớn du khách đến từ Mỹ, Canada, Pháp, Anh, Đức… Năm ngoái, riêng năm nước này đã có 453.739 lượt người đến Việt Nam. Số du khách Mỹ vào nước ta (218.928 lượt người) chỉ đứng sau Trung Quốc (693.423 lượt).
Du khách Tây u và Bắc Mỹ đến Việt Nam rất thích khám phá sự mới lạ về văn hóa, thăm thú cảnh thiên tươi đẹp và đặc biệt là tìm hiểu, khảo sát các di tích, chứng tích về chiến tranh. Họ đến theo đoàn và thường lân la tại các khu phố nhộn nhịp, thưởng thức món ăn Việt Nam, điền dã ở những vùng xa xôi, hẻo lánh những có cảnh quan sơn thủy hữu tình như Sapa, Hòa Bình, Đà Lạt… Sự mới lạ là nét hấp dẫn riêng của Việt Nam đối với du khách phương Tây song, “trước lạ sau quen”, liệu sự cuốn hút ấy có thể khiến du khách tiếp tục trở lại hay không là một câu hỏi đã và đang đặt ra đối với ngành du lịch trong nhiều năm qua. Mặc dầu vậy, nếu việc tiếp thị quảng bá có hiệu quả thì ngay việc kéo được những du khách ở khu vực này chưa một lần đặt chân đến Việt Nam cũng đã có thể mang lại một triển vọng đáng kể cho ngành kinh tế quan trọng này.
Vũ Tiến – Du lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 12(333)2004

Vẫn thiếu tính chuyên nghiệp

Phim trường ở Huế: Vẫn thiếu tính chuyên nghiệp. Huế là nơi có đầy đủ tiềm năng xây dựng một phim trường mang tầm cỡ quốc tế. Song, các nhà làm phim Việt Nam hầu như chưa mấy quan tâm đến Huế. Từ năm 1975 đến nay, một số hãng phim Trung ương có sản xuất phim về Huế, nhưng cũng chỉ rất ít ỏi. Phim phóng sự tài liệu tiêu biểu có: Cô gái trên sông. Ngoài ra, còn một số phim truyện mà trong đó ít nhiều lấy bối cảnh tại Huế như: Hẹn gặp lại Sài Gòn, Đêm hội Long Trì, Ván bài lật ngửa, Em còn nhớ hay em đã quên…
Trong khoảng hơn mười năm trở lại đây, việc sản xuất phim tại Huế tập trung chính ở Đài truyền hình Huế với nhiều phim đã được giải thưởng trong các cuộc Liên hoan phim truyền hình toàn quốc như: Chiếc nón bài thơ xứ Huế (Huy chương bạc 1990); Nghệ thuật Đúc đồng Huế (Huy chương bạc 1995); Huyền thoại trên phá Tam Giang (Huy chương vàng 1998); Tiếng chuông chùa (Huy chương vàng 1999) (phim phóng sự Tài liệu), Mùa thi (Huy chương vàng 1998); Nhận Huế làm quê hương (Huy chương bạc 11995), Mưa Huế (Huy chương bạc 1996); Sóng Tam Giang (Huy chương bạc 1997); Vọng Cố đô (Huy chương bạc 1998)…
Đội ngũ những người làm phim tại Huế hiện đang tập trung hầu hết ở Đài Truyền hình Huế. Tuy nhiên, lực lượng viết kịch bản có tay nghề vững còn quá ít ỏi, nhất là kịch bản phim truyện và phim tài liệu có giá trị cao. Đề tài văn hóa – văn học nghệ thuật đang thiếu người có năng lực đảm trách khâu biên tập và viết kịch bản. Phim truyện chưa có ai thực sự lo viết cho nhiều trường hợp người biên tập kiêm cả đạo diễn, cá biệt có trường hợp một người vừa biên tập vừa đạo diễn, vừa quay phim. Diễn viên ở Huế hiện chỉ có thể tham gia đóng vai phụ, chưa có diễn viên chuyên nghiệp đủ sức đóng vai chính. Riêng khâu lồng tiếng vẫn phải đem đi Hà Nội hoặc thành phố Hồ Chí Minh. Từ thực trạng trên, có thể khẳng định rằng Huế chưa thể có một phim trường lớn mang tính chuyên nghiệp, tầm cỡ lớn là do cơ sở vật chất, trang thiết bị còn yếu và đặc biệt là đội ngũ làm phim từ đạo diễn đến biên tập, diễn viên… chưa được đào tạo bài bản.
Niềm vui nho nhỏ
Sổ tay hướng dẫn viên du lịch
Đã quá quen với mỗi lần đưa khách đi thăm Vịnh nên tôi không còn cảm giác hồi hộp như những lần đầu. Tuy nhiên, bữa đó tôi hơi ngạc nhiên vì trời mưa khá dày hạt mà vẫn có khách đi thăm vịnh.
Trời mưa suốt cả buổi. Nhìn mọi người có vẻ mệt mỏi, gà gật và không có vẻ hứng thú lắm, tôi liền xuống khoang và bắt chuyện với một vài bạn gái đang cười vui vẻ và đề nghị: “Thưa các anh, các chị, tôi muốn có một chút giao lưu nho nhỏ giữa chúng ta. Có lẽ nên bắt đầu hát chăng?”. Mọi người vỗ tay tán thưởng và yêu cầu tôi hát trước. Tôi mỉm cười và hát một bài về Hạ Long. Hát xong, tôi bảo đến lượt đại diện của đoàn, nhưng mọi người vẫn có vẻ không nhiệt tình lắm. Tôi động viên “Thế này nhé, tôi đã hát về Hạ Long rồi giờ tôi rất muốn được nghe ca khúc về Hà Nội”. Cuối cùng anh trưởng đoàn cũng “gương mẫu” đứng lên. Và giữa biển trời mênh mông, xung quanh là màn mưa trắng xóa, vang lên từng khúc ca ngân nga vui tươi về biển, về Hạ Long, và nhiều hơn cả là về Hà Nội.
Sau đó mọi người trong đoàn hỏi tôi rất nhiều về Hạ Long, về công việc hướng dẫn và về bản thân tôi với với những câu hỏi nghiêm chỉnh có, tinh nghịch có. Tôi chợt nhận thấy họ thật gần gũi, thật dễ thương và thật thân thiện. Tôi vui vẻ trả lời những câu hỏi của họ một cách hóm hỉnh. Không khí càng lúc càng sôi nổi hẳn lên và cho đến lúc lên bến, tiếng trêu trọc tôi với anh trưởng đoàn vẫn vang lên dưới mưa.
Chiều hôm sau, khi trở về bến, tôi nhận được một bì thư. Mở ra là bức ảnh tôi chụp cùng đoàn khách hôm trước và mẫu tin nhắn “Chúng tôi đến nhưng cô đi tour. Tặng cô tấm ảnh làm kỷ niệm. Cảm ơn cô và một buổi chiều vui vẻ. Hy vọng gặp lại cô”. Tôi mỉm cười với niềm vui mình vừa có được.
Việt Hùng – Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH – TT – DL – Hà Nội – Số 37 (202) – Năm 2001

Thu hút đầu tư nước ngoài vào Việt Nam vẫn còn tình trạng “có mới nới cũ”?

Tám năm qua, kể từ khi luật đầu tư nước ngoài của Việt Nam được thực thi, đây là lần đầu tiên, các chuyên gia bàn nhiều đến cơ hội thu hút đầu tư nước ngoài của Việt Nam trong bối cảnh kinh tế thế giới đã và đang trải qua hàng loạt các sự biến: kinh tế Mỹ và Nhật suy giảm từ cuối 2000; sự kiện 11/9 ở Mỹ; cuộc chiến Afghanishtan hiện nay. Đặc biệt là ngày 17/10, tổ chức tư vấn rủi ro kinh tế – chính trị (PERC) xếp Việt Nam là nước ít rủi ro nhất khu vực châu Á Thái Bình Dương. Chính những điều này đã đưa Việt Nam trở thành “điểm ngắm” của các nhà đầu tư thế giới. Nhưng dường như đây cũng là dịp chúng ta nhìn nhận một cách nghiêm túc hơn quá trình vận hành của các dự án đầu tư nước ngoài trong thời gian qua.
Trong khoảng gần 3000 dự án đầu tư nước ngoài đang có hiệu lực với tổng số vốn gần 39 tỷ usd hiện nay thì việc giải ngân mới đạt khoảng 50%. Một thực tế khác đang tồn tại là 1/3 số dự án trên đang trong tình trạng thiếu vốn, thậm chí không có vốn. Khoảng hơn 700 dự án dự kiến dành cho xuất khẩu thì chỉ khoảng 380 dự án hoàn thành được 80% dự kiến, còn lại chỉ đạt 50% hoặc không thể xuất khẩu được do thiếu thị trường. Theo đánh giá của bộ thương mại, 2 trong số các thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam là Mỹ và Nhật cũng gặp không ít khó khăn do tác động gián tiếp hoặc trực tiếp của những sự kiện thế giới và khu vực vừa qua. Sự hụt hẫng về thị trường tác động tiêu cực trở lại đến hiệu quả của các dự án.
Việc vận hành của các dự án đầu tư chịu tác động từ nhiều hướng. Đối với một số dự án không hiệu quả vừa qua mặc dù yếu tố rủi ro có tính khách quan và xuất phát phần nhiều từ đối tác nhưng điều này lại không phải đúng với tất cả các dự án, nhất là đối với các dự án đầu tư trong lĩnh vực dịch vụ. Ông Vũ Huy Hoàng – thứ trưởng bộ kế hoạch và đầu tư cũng thừa nhận trong thời gian qua, do chúng ta cứ mải mê với việc thu hút đầu tư mới mà sao nhãng cả với một số dự án đang hoạt động. Điều này phải được khắc phục trong thời gian tới.
Việc phân cấp mạnh cho các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trong việc phê duyệt dự án cũng nảy sinh những bất cập. Theo ông Hoàng, một số địa phương do muốn kéo bằng được dự án về mình bằng mọi cách nên ít nhiều tác động tiêu cực đến tính khách quan, tính khả thi đích thực của dự án. Nhìn một cách thẳng thắn, ngay trong 10 tháng đầu năm nay, đầu tư nước ngoài tăng, thực chất là tăng về số vốn chứ không phải số dự án. Thực trạng trên cũng chứng tỏ thu hút đầu tư nước ngoài của chúng ta vẫn tiềm ẩn những nhân tố chưa thực sự ổn định.
“Thất bại” của một số dự án đầu tư nước ngoài vào Việt Nam thời gian qua là một thực tế khiến chúng ta không thể không lưu tâm. Đành rằng đa số các trường hợp đều xuất phát từ khả năng của đối tác nhưng rõ ràng vai trò thẩm định của bộ kế hoạch và đầu tư không hề nhỏ trong quá trình phê duyệt dự án. Các yếu tố tính toán tác động đến mỗi dự án được xem xét trong khi thẩm định vẫn biết phần nhiều chỉ mang tính dự báo, nhưng trong mọi trường hợp đều phải lấy tính khả thi của dự án làm thước đo hiệu quả hoạt động của quá trình thẩm định.
Ngày 11/11 vừa qua, Trung Quốc chính thức gia nhập WTO, điều này khiến Việt Nam phải nỗ lực hơn nữa trong quá trình đẩy mạnh thu hút đầu tư nước ngoài. Thông điệp có giá trị lúc này đối với các nhà đầu tư nước chính là hiệu quả vận hành của các dự án đang có hiệu lực ở Việt Nam.
Tin khắp nơi
Tây Ninh: 9 tháng đón gần 900.000 lượt khách. Qua 9 tháng năm 2001, công ty du lịch Tây Ninh đã đón gần 900.000 lượt du khách, doanh thu 55 tỷ đồng, bằng 91% kế hoạch cả năm. Riêng công ty cổ phần cáp treo Núi Bà sau 9 tháng hoạt động đã phục vụ trên 352.000 lượt khách, doanh thu 12 tỷ đồng. Công ty du lịch Tây Ninh đã có kế hoạch đầu tư gần 1 tỷ đồng xây dựng 2 công trình vui chơi giải trí mới là đu bay và nhà kính Mê Cung. Công ty cổ phần cáp treo Núi Bà cũng đang khẩn trương hoàn thành thủ tục để lắp đặt hệ thống máng trượt kịp phục vụ du khách trong dịp lễ hội Núi Bà 2002.
Đà Nẵng: tổ chức thành công tour du lịch caravan.
Chi nhánh công ty Tân Hồng tại Đà Nẵng vừa tổ chức thành công tour du lịch caravan cho 106 khách du lịch Thái Lan đến bằng đường bộ qua cửa khẩu Lao Bảo bằng xe tay tài nghịch, giám đốc chi nhánh cho biết, tháng 11 tới chi nhánh sẽ tổ chức tiếp tour đến Huế, Đà Nẵng, Hội An cho 100 khách Thái Lan.
Trà Vinh: xây dựng khu du lịch văn hóa Ao Bà Om.
Tỉnh Trà Vinh vừa phê duyệt dự án quy hoạch xây dựng khu du lịch văn hóa Ao Bà Om (xã Nguyệt Hóa, huyện Châu Thành) có diện tích 84 ha, tổng vốn đầu tư 8 triệu usd. Theo quy hoạch khu du lịch văn hóa Ao Bà Om bao gồm các khu du lịch trung tâm Ao Bà Om, chùa ng, bảo tàng Khmer, khu làng văn hóa các dân tộc, khu văn hóa Khmer, công viên cảnh quan, khu vườn bách thú với các loài chim, thú quý hiếm…
Cần Thơ: khách sạn golf Cần Thơ chuẩn bị hoạt động
Với vốn đầu tư xây dựng cơ bản 110 tỷ đồng, công trình khách sạn golf Cần Thơ trên diện tích 5.000 m2 bao gồm 101 phòng sẽ chính thức hoạt động vào tháng 11/2001. Công ty xây dựng vào tháng 11/2001. Công ty xây dựng và phát triển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang khẩn trương thi công các hạng mục còn lại. Còn khâu tuyển dụng lao động, đào tạo nghiệp vụ cũng đang được gấp rút tiến hành.
Long Thành -Du lịch – Tổng cục du lịch- Bộ văn hóa – Thông tin- Du lịch – Hà Nội – Số 48- Năm 2001

Vận tải container đường sắt “vấn đề là giá cả”

Ông Vương Đình Khang, phó tổng giám đốc liên hiệp đường sắt Việt Nam, phụ trách về vận tải đã nhận xét: “vận tải container đường sắt là một thế mạnh được sử dụng rộng rãi tại các nước phát triển vì nó đáp ứng được yêu cầu về hiệu quả, giá thành hạ, vận chuyển những loại hàng hóa cồng kềnh có số lượng và trọng tải lớn trên những đoạn đường dài. Tại Việt Nam thì ngược lại, vận tải container bằng đường sắt vẫn đang bị lép vế, giá cước vận tải container vẫn cao nhưng nguyên nhân sâu xa là vẫn chưa có sự quan tâm đúng mức của các cơ quan chức năng, trong đó có bộ giao thông vận tải”.
Gía cước vận chuyển cao
Ông Trần Duy Linh, chuyên viên phòng kế hoạch thiết bị thuộc công ty xây dựng thủy lợi 24 có trụ sở đóng tại thành phố Vinh – Nghệ An cho biết, do đặc thù công việc nên công ty của ông thường xuyên phải chuyển thiết bị từ cảng Hải Phòng và từ thành phố Vinh đến tỉnh Ninh Thuận để phục vụ sản xuất. Vì quy định của đường bộ không cho phép vận tải hàng nặng nên bắt buộc công ty phải sử dụng đường sắt để vận chuyển, mặc dù thời gian vận chuyển rất lâu, cước phí một lô từ Vinh vào, cao hơn 1,5 lần so với giá cước vận tải đường bộ.
Ông Ngô Anh Trường, cán bộ phòng thiết bị của công ty tiếp vận Thăng Long, Hà Nội thì nói rằng, mặc dù công ty đã có quan hệ lâu dài với liên hiệp đường sắt Việt Nam nhưng cũng chỉ thuê ngành này vận chuyển những lô hàng có khối lượng lớn trên tuyến đường dài do về giá cả bên đường sắt không cạnh tranh được với các loại hình vận tải khác. Với những tuyến đường ngắn thì chúng tôi thuê thẳng các đơn vị vận tải ô tô vừa nhanh lại vừa rẻ, giá chỉ hơn nửa so với vận tải bằng đường sắt.
Về vấn đề này, ông Vương Đình Khánh thừa nhận: “hiện nay các chủ hàng không muốn thuê đường sắt vận chuyển container vì họ thấy không thuận tiện bằng phương tiện vận tải ô tô. Mặt khác vận chuyển bằng ô tô đường ngắn hơn, giá rẻ hơn.”
Đường sắt lép vế
Ông Nguyễn Văn Quyết, giám đốc trung tâm dịch vụ đường sắt, một đơn vị chuyên kinh doanh vận tải container của ngành đường sắt cho biết: “hiện nay xe chở container đã tương đối đầy đủ, nhưng phương tiện để xếp dỡ cũng như kho bãi vẫn chưa có gì, bãi container duy nhất của ngành ở Yên Viên cũng chưa làm đúng chức năng của một cảng cạn, mới chỉ có một cần cẩu thuê bên ngoài và một vài đầu xe kéo chuyên dùng. Thời gian qua ngành đường sắt đã có chủ trương đầu tư các cần cẩu có sức nâng từ 50 đến 60 tấn và một số đầu xe kéo cần thiết cho ga Giáp Bát và Yên Viên nhưng cho đến nay dự án này vẫn chỉ là trên giấy.”
Hiện ngành đường sắt, có khoảng 370 xe chở container, cải tiến từ các toa xe cũ, trung bình mỗi tháng, chỉ vận chuyển được từ 400 đến 500 container. Riêng lượng container từ cảng Hải Phòng về các tỉnh bằng đường sắt là một con số quá nhỏ, chỉ chiếm khoảng vài phần trăm.
Để đường sắt chiếm được ưu thế
Ông Nguyễn Văn Quyết khẳng định: “ngành đường sắt cần có chiến lược lâu dài với việc vận chuyển container, đồng nghĩa với việc phải đầu tư phương tiện, thiết bị vận chuyển và phải đưa việc kinh doanh vận chuyển container về quản lý một mối, tránh tình trạng làm ăn manh mún như hiện nay.”
Theo ông Vương Đình Khánh thì trong thời gian tới các cơ quan chức năng, kể cả bộ giao thông vận tải phải quan tâm đến đường sắt và phải nhất quán trong sự phát triển vận tải, trong đó có vận tải container. Ông Khánh cũng cho biết, trước mắt, ngành sẽ đầu tư khoảng 30 tỷ đồng để mua từ 400 đến 500 container cùng với khoảng 2 chiếc cẩu có sức nâng lớn để trang bị cho hai ga trung tâm là Hà Nội và Sài Gòn nhằm biến những nơi này thành những nơi vận chuyển container mạnh.
Các khách hàng đã từng thông qua đường sắt để vận chuyển container hàng hóa thì cho rằng cho dù ngành đường sắt có đầu tư hiện đại đến đâu nhưng mục đích cuối cùng là phải hạ được giá cước vận chuyển cùng với thời gian vận chuyển thì mới hy vọng chiếm được ưu thế về vận tải container.
Thỏa thuận miệng
Điều chúng tôi muốn lưu ý là sự sơ sài của hợp đồng và kiểu kinh doanh mang nặng yếu tố “thỏa thuận miệng” đã khiến hai bên không thể giải quyết nổi vướng mắc. Đơn cử, điều khoản quy định chất lượng phòng nghỉ trong hợp đồng chỉ thể hiện vẻn vẹn: “210.000 đ/phòng/ngày/đêm x 7 phòng”. Còn số lượng, chủng loại trang thiết bị, đồ đạc trong phòng – nguyên nhân gây mâu thuẫn lớn nhất – lại được hai bên cam kết bằng ” lời nói gió bay”. Đây là bài học cay đắng cho cả doanh nhiệp lẫn khách du lịch cần thận trọng ngay từ khâu thỏa thuận hợp đồng để tránh tranh chấp có thể phát sinh sau này.
Tất nhiên, cơ quan quản lý nhà nước về du lịch của Hà Nội cần kiểm tra vụ việc trên xem có phải ” một kiểu lừa dối khách” để trả lời trước công luận. Riêng vấn đề nơi ở, có thể khẳng định đoàn khách ban quản lý chợ hàng Bè có nghỉ tại nhà nghỉ Thanh Hải chứ không phải nhà nghỉ Minh Châu như ông Hoàng khẳng định!.
Thành Hiền -Du lịch – Tổng cục du lịch- Bộ văn hóa – Thông tin- Du lịch – Hà Nội – Số 41- Năm 2001

Hấp dẫn Vũng Tàu

Từ lâu Vũng Tàu đã là vùng du lịch biển cuối tuần số một của người dân thành phố Hồ Chí Minh. Cũng có nhiều tour xuyên Việt của người dân Hà Nội và các tỉnh phía Bắc chọn Vũng Tàu là điểm dừng chân cuối cùng cho chương trình dài ngày của họ.
Vũng Tàu có nhiều danh thắng của núi, của biển, đồng thời cũng là nơi tập trung nhiều công trình kiến trúc đô thị và văn hóa như: ngọn Hải Đăng, núi Nhỏ, Núi Lớn, Bạch Dinh, Niết Bàn Tịnh Xá, Thích Ca Phật Đài, Nhà Lớn Long Sơn… Ở đây có nhiều bãi tắm đẹp như Bãi Sau, Bãi Trước, Bãi Dâu, Bãi Dứa. Bãi thu hút khách đông nhất là Bãi Sau dài 3km chạy dọc theo đường Thùy Vân. Vũng Tàu không có mùa đông do vậy các bãi tắm có thể hoạt động quanh bãi tắm có thể hoạt động quanh năm. Đặc biệt Vũng Tàu vừa mới đưa vào khai thác bãi mới Chí Linh, còn được coi là Khu Đà Lạt Biển. Bãi này rộng tới 12ha, đã trở thành khu cắm trại thoáng mát đủ chổ cho gần 3000 người. Chí phí cho một đoàn cắm trại được tính theo giá 5000 đồng/người gồm cả dịch vụ vệ sinh, thay đồ. Trại viên được dựng lều và đun nấu trong khu cắm trại. Ưu điểm của bãi Chí Linh là bãi an toàn, biển không có xoáy, đêm có điện thắp sáng và không quá ồn ào. Khách có thể nghỉ ngơi trong những nhà chòi thơ mộng, có dù, giá 15.000 đồng/cái, bộ bàn ghế 10.000 đồng/bộ. Bãi cũng có khách sạn đầy đủ tiện nghi giá khoảng 200.000 đồng/phòng. Dịch vụ karaoke trong các nhà hàng khoảng 30.000 đồng/giờ.
Ở Vũng Tàu có 2 quán giải khát thu hút khá đông khách vì thực đơn phong phú và giá cả phải chăng. Đó là quán “Cây bồ đề” ở 21 Lý Thường Kiệt và quán “Dấu tích chiến tranh” nằm trên đường Nguyễn Văn Trỗi, đối diện với hiệu sách cũ. Ngoài các loại sinh tố, quán Cây bồ đề còn có gỏi cuốn, bò bía, gỏi đu đủ, bánh bèo, bánh bột lọc, bánh ít trần, bánh phu thê, bánh chuối… và cả nem chua. Giá một ly nước dừa chỉ có 1.500 đồng hay một đĩa bánh khọt cũng chỉ hết 4000 đồng. Chè ở quán Dấu tích chiến tranh rất phong phú với gần 100 loại, giá từ 1.500 – 3/500 đồng.
Ngoài các tour xuyên Việt từ Hà Nội của các công ty du lịch trên địa bàn Hà Nội với giá từ 2.363.000 – 3.450.000 đồng/người, từ thành phố Hồ Chí Minh khách có thể đến Vũng Tàu bằng nhiều cách. Đi xe máy chi phí khoảng 54.000 đồng/người, đi bằng ô tô khách chất lượng cao khoảng 84.000 đồng/người (trong đó giá vé 25.000 đồng), đi tàu cánh ngầm xuất phát từ bến Bạch Đằng hết khoảng 164.000 đồng (trong đó giá vé tàu là 65.000 đồng). Nếu đi tour trọn gói 2 ngày 1 đêm của các công ty trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh giá khoảng 300.000 – 350.000 đồng/người… Tại Vũng Tàu bạn có thể thuê xe máy giá 10.000 đồng/giờ để đi thăm quan Hải Đăng, Lăng Cá Ông, đình Thần Thắng Tam…
2 tuổi đã bị phạt vì… đua xe?
Khỏi phải nói nỗi kinh ngạc của cặp vợ chồng người Italya ấy khi nhận được vé phạt 200 euro vì tội con trai họ lái xe với vận tốc 60 dặm một giờ. Họ nhìn thằng bé đang hí hửng leo lên chiếc máy cày bằng nhựa có động cơ chạy bằng pin và không sao lý giải nổi lý do cậu bé nghịch ngợm 2 tuổi ấy có thể lái ở vận tốc “vĩ đại” kia. Tuy nhiên theo lời nhà chức trách của Cittanova thì tạm thời không thắc mắc gì hết. Việc của cặp bố mẹ kia là nhanh chóng nộp phạt để tránh cho con trai bé bỏng của họ khỏi bị cảnh sát coi chừng. Kiện cáo gì thì đành tính sau vậy.
Hang đá Dựng – điểm du lịch còn bỏ ngỏ
Nằm sát biên giới Việt Nam – Campuchia, cách Thạch Động 2km, hang Đá Dựng là thắng cảnh thiên nhiên kỳ thú của vùng đất Hà Tiên. Hang Đá Dựng gồm 11 hang nhỏ được mang tên theo hình thù của đá trong hang, như hang “Khổ Hoa”, hang “Mõ Trống”, hay “Áo Cà Sa”… Là một thắng cảnh tuyệt vời nhưng hầu như chưa được các công ty du lịch khai thác. Hôm vào hang, chúng tôi được một đồng chí bộ đội biên phòng dẫn vào. Các hang đều tối. Loại đèn pin 3 pin cũng chỉ đủ ánh sáng cho 2 người đi cùng. Vào các hang, chúng tôi cảm thấy người ta đã đặt tên cho các hang rất đúng. Tại hang “Khổ Hoa”, chúng tôi nhìn thấy nhiều chùm trái hình thù như trái khổ hoa buông thõng xuống từ trên vòm cao. Đến hang “Mõ Trống”, khi gõ vào các khối đá sẽ nghe âm thanh phát ra như tiếng mõ, tiếng trống. Hang “Áo Cà Sa” là khối đá mang hình thù một chiếc áo khổng lồ được mạng trên vách, khi chiếu đèn vào thì ánh sáng lấp lánh như hàng triệu viên kim cương được kết vào áo…
Được biết, trong tương lai không xa, Công ty du lịch Kiên Giang sẽ đưa hang Đá Dựng vào khai thác du lịch và sẽ đầu tư cáp treo để đưa khách vượt đoạn núi dốc. Đến với hang Đá Dựng du khách sẽ có cảm giác hồi hộp của cuộc hành trình, cảm giác sợ lạc giữa rừng cây che phủ, ngại ngùng trước miệng hang đen ngòm, cảnh vật hoang vắng, đồng ruộng mênh mông… Những cảm giác này sẽ thích hợp cho những khách du lịch thích khám phá mạo hiểm.
Thiết nghĩ, ngành du lịch Kiên Giang có thể liên kết với ngành du lịch nước bạn Campuchia để thu hút khách du lịch hai nước và trong vùng đến với hang Đá Dựng.
Thúy Bình – Du lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 47(212)2001

Mỹ du khách giảm, hàng không thua lỗ

Hiệp hội vận tải hàng không Mỹ (ATA) dự báo doanh thu của hầu hết các hàng không Mỹ năm 2001 có nguy cơ bị thua lỗ khá lớn, mà nguyên nhân chính là giảm mạnh số hành khách, đặc biệt là khách nội địa.
Sáu tháng đầu năm nay, các hãng hàng không Mỹ đã vận chuyển được 264 triệu lượt khách, giảm hơn 3 triệu so với cùng kỳ năm 2000. Ngoài ra, các chuyến bay cũng chỉ đạt trung bình 71,1% ghế có khách, giảm 2% so với cùng kỳ năm 2000. Toàn bộ các hãng hàng không Mỹ trong năm 2001 trù tính bị lỗ từ 1 – 1,5 tỷ đô la. Trong 2 quý đầu của năm này có tới bảy trong chính hãng hàng không lớn của Mỹ bị lỗ. Hãng “US Airways” dự kiến doanh thu riêng trong quý ba có thể lỗ tới 160 triệu đô la.
Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này là do tốc độ phát triển của nền kinh tế Mỹ bị chững lại từ cuối năm 2000 và tới nay vẫn chưa chấm dứt, do vậy hành khách buộc phải hạn chế đi lại để tiết kiệm tiền.
Du hành và thám hiểm thời trung cổ: thế kỷ XVI nhiều cường quốc Tây u đi tìm con đường biển tới Ấn Độ và Trung Quốc
Người Bồ Đào Nha chiếm giữ độc quyền đường biển đi Ấn Độ
Cuộc trình thứ hai của Cabran đã mang lại cho nhà vua Bồ Đào Nha những món lợi lớn. Từ đó hàng năm chính phủ Bồ Đào Nha cử các đội tàu biển đi tới Ấn Độ. Không những vậy, họ còn mưu tính tiêu diệt đội thương quyền của người Ả Rập, không cho người Ả Rập buôn bán với người Ấn Độ.
Năm 1503 hạm đội Bồ Đào Nha tới đóng ở Ấn Độ Dương và bắt giữ các tàu biển của người Ả Rập đi từ Ai Cập, qua Hồng Hải để tới Ấn Độ. Để phục vụ âm mưu trên, người Bồ Đào Nha chiếm giữ đảo Xôcôtra, án ngữ eo Đácđanen thông với Ấn Độ Dương.
Ngoài ra còn đường hàng hải từ Bátđa qua eo Pec1xich để tới Ấn Độ. Để ngăn chặn đường này, người Bồ Đào Nha chiếm giữ vịnh Ócmuzơ vào năm 1507.
Chống lại âm mưu của người Bồ Đào Nha, người Ả Rập đã huy động dễ dàng hạm đội của người Bồ Đào Nha. Để trả thù, chính phủ Bồ Đào Nha quyết định cử một hạm đội mạnh đi tới Ấn Độ Dương. Cuộc hải chiến xảy ra vào năm 1509. Kết quả, người Ả Rập thua trận.
Từ đó trở đi, người Bồ Đào Nha chiếm độc quyền con đường hàng hải buôn bán với Ấn Độ. Họ xây dựng một loạt các thành quách và chiếm giữ các thành phố cảng quan trọng ở bờ biển Ấn Độ. Năm 1510, người Bồ chiếm thành phố Goa làm bàn đạp quan trọng để xâm lược những nơi khác.
Kiểm soát được hàng hải từ châu u tới Ấn Độ, người Bồ Đào Nha bắt bất cứ thuyền bè nào qua đường này đều phải xin phép họ. Các thuyền buôn người Ả Rập đi tới các thành phố ở bờ biển phía đông châu Phi đều phải nộp thuế cho người Bồ Đào Nha.
Sau khi thiết lập con đường buôn bán với Ấn Độ tương đối ổn định, người Bồ Đào Nha tính đến chuyện đi xa hơn nữa. Họ thấy rằng các hương liệu quý giá không phải chỉ có ở Ấn Độ mà còn thường được vận chuyển từ Indonesia tới. Năm 1509 người Bồ Đào Nha tới Xunmatra. Năm 1511 họ tới Malắcca, đảo Java, sau đó còn tiếp tục đi về phía bắc. Năm 1520 họ tới Macao và năm 1542 họ là người châu u đầu tiên tới Nhật Bản.Hàng giả – người “giả”
Người “giả” ở đây không phải là các hình nộm, tượng mà là con người bằng xương bằng thịt hẳn hoi. Nhưng những con người đó giả về mặt trí tuệ khi dùng những tấm văn bằng, chứng chỉ giả để lừa cấp trên, lòe cấp dưới, giữ chắc chiếc ghế của mình trong các cơ quan nhà nước…
Hiện nay, chúng ta vẫn đang phải sống chung với nạn hàng giả. Công nghệ làm hàng giả ngày càng tinh vi, càng giống hàng thật. Nhưng hàng giả gây hại một thì người giả gây hại không thể lường hết. Nhiều người chẳng học ngày nào nhưng trong hồ sơ lại đầy đủ văn bằng này, chứng chỉ kia. Có người, ngoại ngữ một chữ bẻ đôi không biết nhưng có hai ba chứng chỉ ngoại ngữ, mà cái nào cũng đạt loại ưu. Có vị cũng đăng ký đi học lớp nọ, lớp kia nhưng chờ người khác học hộ, cuối kỳ thi thì chạy chọt để được điểm cao. Không ít người học thật, học giỏi mà không có việc làm, không chen chân vào được các cơ quan nhà nước bởi số người dùng bằng giả chiếm chỗ mất rồi. Mà, trong số này có không ít người đang giữ những chức vụ quan trọng ở các cơ quan nhà nước. Thiệt hại từ việc học “giả”, thậm chí không học nhưng vẫn có đủ loại bằng cấp kia ai có thể tính đếm được?
Thế kỷ 21 là thế kỷ của kinh tế tri thức, chỉ những ai có năng lực thực sự mới tồn tại được. Thế mà hiện nay, nhiều người không học lại có đủ loại bằng cấp vẫn chưa bị xử lý đích đáng. Mong rằng những con người “giả” kia sớm không còn chỗ tồn tại, để những người có năng lực thực sự có cơ hội góp phần xây dựng xã hội văn minh, giàu đẹp.
Lê Trọng Túc -Du lịch – Tổng cục du lịch- Bộ văn hóa – Thông tin- Du lịch – Hà Nội – Số 33- Năm 2001

Kiểm tra việc thực hiện chỉ thị 07

Từ ngày 16/8 đến tháng 10/2001, đoàn kiểm tra liên ngành do thanh tra tổng cục du lịch dẫn đầu sẽ kiểm tra công tác tổ chức thực hiện chỉ thị 07 tại Hà Tây, Hà Nội, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Huế, Đà Nẵng, thành phố Hồ Chí Minh, Vũng Tàu. Nội dung kiểm tra gồm: việc triển khai phối hợp thực hiện chỉ thị giữa các ngành liên quan; công tác tham mưu cho cấp ủy, chính quyền xây dựng nội quy giữ gìn vệ sinh môi trường, trật tự, trị an và trách nhiệm của các cấp, ngành, xử lý vi phạm tại các điểm du lịch…
Đoàn sẽ báo cáo kết quả kiểm tra với lãnh đạo tổng cục du lịch, bộ công an và các ngành liên quan vào tháng 11/2001.
Hà Nội: xử lý vi phạm về kinh tế chưa triệt để
Thẩm phán Nguyễn Văn Hồi – phó văn phòng tòa án nhân dân thành phố Hà Nội cho biết: từ đầu năm đến nay, tòa án nhân dân thành phố mới chỉ thụ lý 3 vụ án với 4 bị cáo phạm tội vận chuyển trái phép hàng hóa, tiền tệ qua biên giới và sản xuất, buôn bán hàng giả. Con số trên chưa phản ánh đúng thực tế diễn biến của loại tội phạm này. Việc điều tra, truy tố để xét xử gặp nhiều khó khăn. Tòa án nhân dân thành phố đề nghị các cơ quan chức năng tăng cường phối hợp kiểm tra, phát hiện vi phạm và khẩn trương hoàn tất hồ sơ đưa ra xét xử những trường hợp đủ dấu phạm tội.
Tuyên Quang: trùng tu các di tích lịch sử
Cơn lũ đầu tháng 7 vừa qua đã làm hỏng nhiều di tích lịch sử trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang. Nước lũ đã làm trôi một số cánh cửa, cầu thang và lư hương đình Hồng Thái. Mưa to và lũ đã làm sạt lở đất nghiêm trọng tại hầm làm việc của Bác Hồ, hầm chính phủ tại khu ATK Kim Quan. Đặc biệt nghiêm trọng là bờ sông Phó Đáy (chỉ cánh cửa hầm làm việc của Bác Hồ hơn 1 m bị lở. Nhiều điểm lán và hầm an toàn của chủ tịch Tôn Đức Thắng tại xã Trung Yên cũng bị xói lở. Lũ ống còn làm trôi đường vào khu du tích Nà Loáng, nơi diễn ra đại hội II của đảng và làm đỏ cây si cổ thụ gần cây đa Tân Trào…
Ngay sau khi nước rút, ngành văn hóa thông tin va nhân dân các địa phương có di tích đã khẩn trương dọn dẹp cây đổ, chuyển hàng trăm mét khối bùn đất giải phóng đường đi vào các điểm di tích và phục chế nhiều hiện vật bị cuốn trôi. Nhờ những nổ lực trên, các điểm di tích đã trở lại dáng vẻ ban đầu, kịp thời phục vụ khách tham quan nhân dịp cách mạng tháng tám và quốc khánh 2/9.
Tăng cường thu hút khách Mỹ vào Việt Nam
Ngày 17/8/2001, công ty trách nhiệm hữu hạn công nghệ Việt -Mỹ (100% vốn nước ngoài) sẽ tổ chức hội thảo du lịch sinh thái và biện pháp gia tăng khách du lịch Hoa Kỳ vào Việt Nam tại khu du lịch Thác Đa (huyện Ba Vì, tỉnh Hà Tây). Hội thảo sẽ đề cập đến việc cần thiết mở rộng thị trường du lịch Việt Nam ra nước ngoài, đặc biệt tại Hoa Kỳ. Sự hợp tác và giúp đỡ của công ty trách nhiệm hữu hạn công nghệ Việt -Mỹ đối với các công ty du lịch Việt Nam trong quá trình thâm nhập thị trường Hoa Kỳ thông qua cầu nối thương mại điện tử BVOM….
Saigon tourist mở thêm 2 chi nhánh tại Canada và Mỹ
Nhằm chủ động thu hút khách du lịch từ Mỹ và Canada, vừa qua tổng công ty du lịch Sài Gòn đã mở thêm 2 chi nhánh là Việt Nam travel express ở Washington D.C (Mỹ) và Saigon tourist (Canada) Corp. Ltd ở Vancouver để quảng bá và tiếp nhận khách du lịch.
Trong thời gian tới, tổng công ty du lịch Sài Gòn sẽ tổ chức cho cán bộ lãnh đạo trẻ đi đào tạo nghiệp vụ theo dạng nội trú vừa học vừa làm tại các khách sạn 5 sao ở Mỹ để chuyên nghiệp hóa đội ngũ cán bộ theo kịp trình độ quốc tế, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ khách du lịch trong và ngoài nước.
Tìm hiểu về HIV/AIDS trong khách sạn ở Hà Nội
Sau khi khách sạn ASEAN (đường Chùa Bộc, Hà Nội) tổ chức thành công lớp học về HIV/AIDS cho toàn bộ nữ nhân viên trong khách sạn, với sự giúp đỡ của trung tâm phòng chống bệnh lây nhiễm qua đường tình dục và văn phòng thường trực phòng chống AIDS quốc gia, các khách sạn ở Hà Nội như: Lake Side, Sài Gòn, Kim Liên, Phương Nam… đã hưởng ứng và tổ chức các lớp học tương tự. Nội dung chính của lớp học gồm các chuyên đề về HIV/AIDS, các bệnh lây nhiễm qua đường tình dục, trong đó nhấn mạnh tính dễ cảm nhiễm HIV/AIDS của phái nữ và các biện pháp, kỹ năng tự bảo vệ mình. Đây là biện pháp tốt để các khách sạn có thể bảo vệ được đội ngũ nhân viên của mình, đồng thời góp phần ngăn chặn sự lây lan của HIV/AIDS trong cộng đồng.
Lai Châu: phổ biến các văn bản liên quan đến du lịch
Sở thương mại – du lịch Lai Châu vừa tổ chức họp để phổ biến các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến hoạt động du lịch như pháp lệnh du lịch, nghị định của chính phủ về cơ sở lưu trú…cho 24 cơ quan đơn vị tổ chức cá nhân đại diện cơ quan quản lý nhà nước, các cơ sở có hoạt động kinh doanh lưu trú trên địa bàn tỉnh.
Tại cuộc họp này, các đại biểu đều nhất trí với quan điểm đánh giá của đảng và nhà nước về vị trí, tầm quan trọng của du lịch trong nền kinh tế quốc dân, đồng thời đề nghị tổng cục du lịch tham mưu cho chính phủ và các bộ, ngành ban hành hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với luật thương mại, luật doanh nghiệp….Bên cạnh đó, các đại biểu cũng như mong muốn tổng cục du lịch có quy chế liên quan ngành giao cho cơ quan chức năng kiểm tra và xử lý vi phạm trong các lĩnh vực như môi giới, hướng dẫn, vận chuyển khách du lịch để đảm bảo sự minh bạch, công khai và bình đẳng.
Minh Hiếu – Du lịch – Tổng cục du lịch- Bộ văn hóa – Thông tin- Du lịch – Hà Nội – Số 33- Năm 2001